io non dico niente ho scoperto venerdi che se dopo che blocco lo sterzo tolgo e rimetto la chiave la giro ancora in senso antiorario si accendono le luci di posizione con lo sterzo bloccato .
c'è sempre qualcosa da imparare

spugna????

LUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FORSE SI VEDE MALE , MA COSA SI REGOLA DA QUELLA PIPPETTA ??????

E' COME UN PORTAGOMMA , X MANICA DA GIARDINO

MA AVETE CAPITO COSA CHIEDEVO ??????

SICURAMENTE MI SONO SPIEGATO MALE

sotto con una chiave si regolano i fari

NON SO SE SI CAPISCE DALLA FOTO , E' QUELL'INNESTO FATTO A L FISSATO CON 2 PARKER IN FOTO BIANCUZZE OSSIDATE, IL PEZZO CHE GUARDA VERSO IL BASSO , HA UN'IMBOCCO COME DA PORTAGOMMA, X UN GOCCIOLATOIO, ORA COSA SERVE SI INFILA UN PEZZO DI LEGNO O UN CACCIAVITE DENTRO DAL DI SOTTO VISTO CHE IL FORO GUARDA VERSO IL BASSO , E COSI SI REGOLANO LE PARABOLE ???? O BISOGNA TOGLIERLO E SOTTO C'è IL MECCANISMO DI REGOLAZIONE ? COME SI NOTA STO PEZZO FAMIGERATO SULLA MIA MOTO E' SOLO A SX MENTRE A DX SOTTO I FARI CI SONO SOLO I FORI DELLE PARKER MA NON C'E' , E' PREDISPOSTO MA MANCA , CHE SIA ANDATO PERSO ?

CIAO SPERIAMO BENE

GRANDE TAZ , ORA HAI CAPITO QUAL'E' STO PEZZO BENEDETTO , ALLORA DICI CHE DA SOTTO DI QUELLA PIPPETTA , DA LA' SI REGOLANO I FANALI INSIEME ????

PER QUESTO ALLORA C'E' NE UNA SOLA , PERCHE' LE PARABOLE GIRANO TUTTE E DUE INSIEME , COME DICE THE DOCTOR, GIUSTO ???

MA CHE CHIAVE CI VUOLE ?????

a memoria non lo rocirdo
o caiiavite o dieci mi sembra

l'ho regolato solo una volta quando ho cambiato le piastre del mono per alzare le moto

è uno solo credo che l'altro serva per i paesi con circolazione a sinistra

Con un cacciavite a croce ti si atrofizza il polso....una bussola da 8 mm fai prima e meglio.....

gira gira....le parabole si alzano a si aprono contemporaneamente al contrario si chiudono alla stessa maniera e si abbassano

ANDREA finalmente ci siamo quello che manca serve solo per la Germania e il Regno Unito....forse anche in Francia...in Italia NO qui siamo diversi

Luca