Sabato mattina decido, dopo 15 giorni di non utilizzo, di andare a fare un bel giro in moto...
prime curve, la moto risponde bene; entri in autostrada, faccio 10 km a 130km/h e la moto mi si spegne improvvisamente
meno male che non stavo superando

incredibile amici, si ? spenta di botto, senza avvisaglie, borbottii, contagiri impazzito...NIENTE. ? come se mentre camminavo avessi girato la chiave per spegnerla...
Fermatomi smonto fiancata sx, provo a stringere le viti batteria, NIENTE, quadro morto.

ecco l'immagine personale pi? triste dopo 1000 msg in CTI...

nel frattempo in mente mi ? passato di TUTTO...CHE TRISTEZZA!!!!!!!!!

che di te, cosa pu? essere

saso

ciao SASO.....MI SPIACE DELL'ACCADUTO.........HAI CONTROLLATO I FUSIBILI?.......E' STRANO CHE SIA MORTA DI BOTTO......DI SOLITO HA QUALCHE ACCIACCO PRIMA......E LA CAUSA POTREBBE ESSERE UN MALEDETTO FUSIBILE..........

ma cos?, di botto?
quali fusibili dovrei controllare?

C'E NE UNO VICINO ALLA BATTERIA.....SE PARTI DALLA BATTERIA E SEGUI IL FILO ROSSO LO TROVI....QUELLO PORTA LA CORRENTE A TUTTA LA MOTO........SPERO TANTO SIA QUELLO.....

ho capito grazie, avevo gi? pensato di provare a cambiarlo...
cavolo ma l'ho cambiato circa 2 mesi fa...non pi? di 1000km

meglio quello che qualcosa che non voglio nemmeno immaginare

..

altrimenti una forbice e un po di nastro io in moto ci tengo praticamente una mezza cassetta dei ferri

saso...quadro completamente morto che intendi? non ti da completamente corrente?

da profano penso che sia un problema elettrico legato a:
1) fusibile principale
2) contatti batteria (ma gi? hai cotrollato), meglio ricontrollare
3) connettori blocchetto chiave ossidati, dai una controllata anche agli altri
4) batteria in corto? prova a collegarne un'altra, ovviamente dopo aver controllato il fusibile

se invece ti arriva corrente al quadro...hai provato mettendo la folle? potrebbe essere o il cavetto della neutra (lato pignone), il sensore della frizione (se tiri la frizione a marcia inserita dovresti sentire un "clic") il sensore del cavalletto, controlla i fili

una sera mentre camminavo mi si spense di botto la moto, dopo vari controlli e "bestemmie" mi accorsi che si era sfilacciato il filo del sensore del cavalletto.

ciao da giovanni tuo conterraneo

fra le tante elencate secondo m? puo essere o il fusibile o la batteria xrk? tutto in un botto si ? spenta,se fossero i fili del sensore avrebbe fatto contatto anche prima,il blocchetto nemmeno seno altrimenti non sarenne nemmeno partita,i contatti batteria puo essere ma se li ha gia guardati...cmq tu guarda tutto che ? meglio

grazie rag?, la delusione ? tanta...spero cmq di rimettermi a girare abbandonando i pensieri attuali


domani cambio il fusibile e vediamo

saso

Qui non c'? bisogno dell'intervento del Cap. ST-Hunter, un vero soldato, se poi un veterano con 1.000 e passa missioni, del CTI non abbandona mai il suo mezzo, specialmente se poi ? una favolosa Dark Amaranth Queen.
Vedo che sono gi? intervenute le truppe del Genio motoristi, manca ancora l'intervente del loro Commandante Luca, ancora in giro a bagordi....

Coraggio soldato il mezzo verr? prontamente messo in condizione di affrontare nueve missioni.


Daniele

grazie capitano, ma la foto mi fa un p? impressione

PORC Proprio in autostrada deve capitare!

Il tuo problema mi sembra simile alla discusione in questo AIUTO BARCELLONA SONO A PIEDI

Prova a controllare lo statore...

PS: hai lasciato i rubinetti benzina aperti.....

Collega che mi combini?

Dai dai su con l'animo, una bella controllata e via ripartire..

Senn? il prossimo anno con che vieni su?

ho pensato anch'io allo statore, ma che si rompe cos?, di botto???