di fatti il mecc mi ha detto che prima la smontava e guardava se x caso era sporca come i carburatori e se le membrane erano buone .adesso quando la vado a prendere vi dico cosa gli ha fatto e quanto mi a fregato

ragazzi moto ritirata oggi allora vi dico subito il mecc mi ha pulito la pompa della benzina x bene poi ha accorciato di una 20ina di centimetri i fili del regolatore (che erano gia stati modificati non so da chi)a fatto una 50ina di km x provarla e dice che era perfatta l'unica cosa dice che secondo lui il regolatore ? di uno scooter e che provando con il tester dava 13.88v con motore a 4000giri e con fari accesi scendeva a 13.22v e dopo neanche un minuto che era acceso era bollente.allora gli ho chiesto se ne aveva uno nuovo x fortuna lo aveva e intanto che c'era me lo ha montato al volo ora a fari spenti a 4000giri con il raddrizzatore tiepido segna 14.5v ma solo con regolatore tiepido ? normale???
spesa totale di tutto 150 euri adesso spero che la moto vada xrfettamente x almeno altri 50'anni

i 13 V e rotti li dovrebbe fare al minimo....a 4/5000 GIRI DOVREBBE FARE 15 V ............si scalda da fermo e in marcia rimane tiepido (almeno il mio)


che sigla ? stampata sul regolatore ? e che marca ??

Luca

sulla targhetta adesiva c'? scritto questo dze 2080 regulador de tension TRIFASICO(dovrebbe essere la marca) yamaha ttr 250 supertenere virago 250 12v
poi non c'? piu scritto niente ma subito secondo m? non funzionava piu dopo qualche gasata il tester segnava 14.5.il mecc mi ha detto che quello ? il regolatore modificato
quello vecchio

quello nuovo

luca dimmi se sai qualcosa

Pu? andare bene................tienilo d'occhio........................... TRIFASICO non ? la marca e perch? il generatore ? trifase e serve un regolatore trifase questo ? OK semmai sar? il carico che pu? sopportare................tipo lampade H4 ecc............

dovrebbe scaldare da fermo ma restare tiepido in marcia................come detto tienilo d'occhio

Luca

diventa bello caldo ma rimane cosi l'altro ci potevi fare la carne ai ferri sopra dopo un minuto

allora al minimo fa 14.2v a 4000giri ne fa 13.7v piu o mino e in marcia dopo una 30ina di km e bollente oggi vado dal mecc xrk? il regolatore ? nuovo visto che va male me lo cambia. xrk? ieri sera ero in giro e mi sono accorto che al minimo il faro faceva una bella luce e quando acceleravo la luce si smorzava un po e dovrebbe fare al contrario in teoria.ma volevo sapere i fili del collegamento sono un rosso un nero e 3 bianche come faccio a sapere se sono collegati bene?



ma cos'? quel filo marrone?io nella moto non ce l'ho

nel regolatore che avevo prima la massa la attaccavo al ferro del regolatore e poi avevo solo 4 maschi che uscivano x collegare il rosso e i 3 bianchi
la sua sigla ? sh569a-12 t9.5 .12

IL MARRONE VA COLLEGATO AL ROSSO..vedrai che poi va bene..................senza quel collegamento non funziona a dovere fai un ponte prima o dopo del connettore ,non importa ma fallo






Luca

grazie luca adesso vado a provare se non ci fossi tu....!!!!

luca niente da fare non funziona il regolatore gia portato indietro la sett pross arriva quello nuovo intanto o rimontato il vecchio meno male che lo avevo ancora in garage!!!? proprio una storia infinita