Ciao a tutti...per queste vacanze pasquali sono stato un p? a spasso con l'ST , ho messo insieme circa 700 chilometri ma la moto non va bene.
Premesso che sono in attesa dello scarico insieme al quale monter? anche il kit di carburazione svizzero che spero porti i benefici attesi, ho purtroppo notato che il motore non ha pi? funzionamento regolare.
In pratica a regime costante, quale che sia, la moto sbuffa o scoppietta come se mancasse benzina o non accendesse ed in pratica va a singhiozzo, non in maniera drammatica ma assolutamente percettibile, in particolar modo alle basse velocit? quando, ovviamente, l'inerzia ? minore...
Non so perch? ma credo che non siano le candele...Chiedo quindi ai pi? esperti se un tale malfunzionamento pu? essere imputato alle membrane o a cosa altrimenti....
Grazie!!

Cose da controllare

candele (colorazione)
membrane (che non abbiano dei forellini)
infiltraziono d'aria eccessive air box
pompa benza
filtro rubinetto sporco

:cop: le candele e
controllare i carburatori come ''bilanciatura''
non mi viene il termine

Pu? essere pi? cose assieme...la carburazione grassa, che imbratta le candele e le membrane fessurate.............


Luca

bene bene avr? il mio da fare, spero di cavarci fuori i piedi e al limite mecca....
grazie e ciao...

:cop: da che neccanico ti fidi di lasciare la moto??

sinceramente non l'ho ancora lasciata a nessuno...diciamo che sono orientato o verso ent tuning in via creti dove, oltrettutto, lavora il mitico gaiba (che conosce il super) oppure foca al meloncello, bravo per sentito dire ...Tu dove la porti o dove la porteresti a bologna?

per caso hai notato differenze nei consumi ???

Ciao Enrico , con il Kit kedo ti posso dire che personalmente , i consumi si sono
abbassati notevolmente da 10 - 12 a litro a 16 - 18 a litro .
Io non corro con la mia bimba , mi piace godermela per? ? notevolmente
migliorata.........................

gi? beve che ? una meraviglia, per? da quando il difetto si ? presentato in tutto il suo splendore effettivamente si anche se ieri tornando verso casa ho incontrato tanto vento, sono stato in friuli, diciamo che ad andare ho fatto circa i 12, in 2 abbastanza carichi, a tornare non pi? dei 10...

credo che tu abbia un esubero di aria,prova a controllare l'air box ,le membrane e non per ultimo tutto il comando dell'aria,controlla anche lo spillo dell'aria quello che entra nei carb. a me si era ossidato lo spillo e non mi chiudeva l'aria ,=schioppettii,consumi aumentati,tendenza allo spegnimento ai bassi regimi.

grazie enrico, ? gi? qualcosa di pi? preciso da cui cominciare....

:cop: l'ho lasciata dal meccanico in massarenti di fronte l'ospedale maggiora
foca ? bravo molto
gaiba non sapevo fosse in creti
sarei andati da bianconcini ma ha lasciato
? il ragazzo che ? subentrato lavora bene ma non mi fido ancora dal lasciagli la moto

mi fido di piero in marconi me ? troppo caro

o S.Orsola ??? :mrorange:

enricototti ha scritto:
Intendi i gruppi starter : .............anche quelli si usurano......cmq o abbassi gli spilli o il kedo........i consumi miglioreranno nettamente poi anche il resto



Luca