ITALIANO
Ciao a tutto.
Quello che io feci fu copiare ma o meno quello che e visto in |internet| ,
ma io |ademas| utilizzo un |jiringuilla| con una molla dentro per avvicinare la|alineacion| del
due carburatori prima di mettere i tubi, |asi| mi costameno il |alineacion|.
Senza altro alcuno il |vacuometro| dell'amico Rettondini brilla e Dadotek sono maprofessioniste
e ma affidabili al 100x100 perch? |ademas| potete aggiustare i valorigiusti dello ST.
Io in particolare non mi piace il |vacuometro| per tubi, non puoi aggiustare ilvalore di
Admision del carburatore, ed invece se nel di Rettondini brilla eDadotek essendo meglio il
|carburacion|.
30.59 ~ 35.91 kPa ( 230~270 mmhg, 9.04 ~ 10.64 inHg )
Ma finch? arriva il manuale del nostro amico Rettondini brilla di mangiarecostruire li, mi
tendre| che conforma con quello che ho, non mi rimane marimedio

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Un saluto JOSE
ESPA?OL
Hola a todos.
Lo que yo hice fue copiar mas o menos lo que e visto en internet,
pero yo ademas utilizo una jiringuilla con un muelle dentro para aproximar la alineacion de los
dos carburadores antes de poner los tubos, asi me cuesta menos la alineacion.
Sin duda alguna el vacuometro del amigo Rettondini Luca y Dadotek son mas profesionales y mas
fiables al 100x100 porque ademas puedes ajustarlos valores justos de la ST.
yo particularmente no me gusta el vacuometro por tubos, no puedes ajustar el valor de Admision
del carburador, y en cambio si en el de Rettondini Luca y Dadotek siendo mejor la carburacion.
30.59 ~ 35.91 kPa ( 230~270 mmhg, 9.04 ~ 10.64 inHg )
Pero hasta que llegue el manual de nuestro amigo Rettondini Luca de como construirlos, me
tendre que conformar con lo que tengo, no me queda mas remedio

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Un saludo
JOSE
P.D - Perdonare mi tutti per il mio italiano sebbene mi costi alquanto ma |postear| |seguire|
mettendo il due idiomi.
Perdonarme todos por mi italiano aunque me cueste un poco mas postear seguire poniendo los dos
idiomas.