Rimappatura della centralina

Ieri ho guardato questo video



e l'ho trovato "istruttivo" :up:

Guardatelo!! :roll2: e poi vi chiederei : Cosa ne pensate di questa modifica ??
(ps considerando ad esempio che io ho già scarico e collettori xracing con +4 cv alla ruota)

:ciao:

motosax ha scritto: Ieri ho guardato questo video

e l'ho trovato "istruttivo" :up:

Guardatelo!! :roll2: e poi vi chiederei : Cosa ne pensate di questa modifica ??
(ps considerando ad esempio che io ho già scarico e collettori xracing con +4 cv alla ruota)

:ciao:

Per me vai alla MOTOSHOP di parma 330 euro e hai la moto in garanzia poi vedi tu..............
spedisci una settimana hai la centralina.........................

t700 t700 t700 t700 t700 t700 t700 t700 t700 t700 t700

Da MOTOSHOP a Parma - se ho capito bene - agiscono solo se hai Akra collettori + Akra scarico, oppure solo Akra scarico.
Cioé non agiscono su altre configurazioni di altre marche.

Comunque io a Bologna mi sono rivolto a CS Moto e al suo banco rulli DynoJet e rimappando la centralina (collettori Termignoni e scarico X-Racing) ho anche io guadagnato 4 cavalli nella zona centrale (solo un paio o poco più in alto), ma sopratutto ho ripristinato un comportamento corretto nelle prime 3 marce, dove l'on-off era marcato ai bassi regimi (uscita curve a basse velocità in off-road) a causa delle solite restrizioni EURO 4 e ora EURO 5.
Quindi agire sulla centralina è per me (e per molti) una ottima soluzione, che - se combinata con scarico e collettori decatalizzati) fornisce un ancor maggior guadagno in termini di fruibilità, regolarità e cavalli (non in senso assoluto ma dove servono 3.000/6.000).

IMHO

Qui il resoconto di questa mia configurazione allo scarico e la rimappatura della centralina:

www.365moto.eu/collettori-termignoni-e-scarico-x-racing/

Io ho montato il filtro aria guglatech in spugna, tagliato la parte interna dello snorkel e tolto il kat :whistle: , per compensare ho cambiato la sonda IAT con quella di belinassu ( www.belinassu.it ) che fa leggere la temperatura di ingresso dell'aria più bassa di 10 gradi per fare che la lambda ingrassi la carburazione, la moto risulta più performante, effetto off-on ridotto e con un uso moderato consuma anche meno.

Sono curioso di come si comporterebbe la moto se la mappassi...

Neukino ha scritto: Io ho montato il filtro aria guglatech in spugna, tagliato la parte interna dello snorkel e tolto il kat :whistle: , per compensare ho cambiato la sonda IAT con quella di belinassu ( www.belinassu.it ) che fa leggere la temperatura di ingresso dell'aria più bassa di 10 gradi per fare che la lambda ingrassi la carburazione, la moto risulta più performante, effetto off-on ridotto e con un uso moderato consuma anche meno.

Sono curioso di come si comporterebbe la moto se la mappassi...

....pensavo ai Liguri e a quanti capiscono un minimo di Genovese: "Belinassu" praticamente si traduce con "Cazzone"; nomen omen? :roll2: :lol: :lol: :lol:

Ciao! con la nuova sonda IAT si sballa il termometro della temperatura esterna sul display della moto? io ho un completo arrow e filtro K&N basta questa modifica per ingrassare la carburazione q.b.?

Si si sballa il termometro, di 10 gradi.
Tieni presente che la sonda lambda legge continuamente la percentuale di ossigeno nei gas di scarico e compensa ingrassando o smagrendo, indipendentemente che tu abbia scarico e filtro più aperti, il problema è che compensa riportandoli a valori stabiliti nella mappatura originale che sono notoriamente "magri". Per cui se vuoi tirare fuori il massimo delle prestazioni con le modifiche che hai fatto secondo me ti conviene fare una buona mappatura, se invece vuoi addolcire un po' il motore nei transitori (dove evidentemente la lambda lavora meno) eliminare gli strappi, l'on-off tipici (in particolare dell'Euro4) allora probabilmente basta la Iat.

ok. sono autistico quindi non potrei conviverci
Mappo

Mi date dei nomi a cui rivolgermi nei dintorni di Bolzano?

xteomatx ha scritto: Mappo

Hai mappato ?

eh no...nessuno mi da un consiglio di dove andare / spedire la centralina... :loveit:

Ho scritto a Boano...

Hai chiesto espressamente su Bolzano, evidentemente su Bolzano nessuno sa darti nessuno indicazioni, fuori Bolzano c'è ne sono un sacco alcuni anche citati in questo forum.

Spedita a BOANO

Facci sapere le tue impressioni quando l'avrai provata .
Oltre a mappare la centralina fai altre modifiche ?