GDA Cuscinetto Alto Carico Autolubrificante Per Mono ST 750

ciao ragazzi,

come già vissuto da molti di voi mi sono imbattuto nella dilemma della sostituzione del cuscinetto del mono del mio super. A parte il fastidioso cigolio ( che comunque ero riuscito a risolvere con del grasso al molibdeno ) il cuscnetto era ermai in condizioni disastrose con quasi 2mm di gioco assiale ...

ovviamene in queste condizioni lavora malissimo causando lo slittamento sul perno e danneggiamento dei distanziali ...




Beh a questo punto bisogna sostituirlo ma di sicuro mamma Yamaha non aiuta 80 eurozzi :evil: e non risolverei il problema. Il cuscinetto usato da mamma yamaha è un IKO GE12G che come specificato a catalogo richiede una continua lubrificazione e fra l'altro ha un carico dinamico ammissibile di soli 19,4 kN. Alcuni di noi hanno già trovato che si puo sostituire con il GE12 PB INA o similari, ma il problema rimane la prima volta che rimane a secco addioooo

Mi sono messo alla ricerca di un snodo che si potesse installare al posto dell'originale ma realizzato in materiale auto-lubrificante ...ed eccolo :

GXS12.26 della FLURO Germany utilizzato sui braccetti delle sospensioni nelle competizioni: calza a pennello nella sede del mono e del perno ad eccezione della larghezza maggiorata di 1mm ( utile per compensare l'usura dei distanziali :roll: ) è AUTO-LUBRIFICANTE grazie ad una lamina in bronzo fluorato ed ha un carico ammissibile DOPPIO rispetto all'originale :lol: :lol: ( precaricato quindi a gioco 0 ).

ho già trovato dove acquistarlo, tra acquisto e spedizione dovremmo essere sui 25 euro .... attendo adesioni :banana:

interessante

In effetti la mia moto cigola parecchio sul posteriore e non capisco perché. Potrebbe essere questo il problema? Non ero a conoscenza che ci fosse una difettosità già nota. È così o ho capito male? Sono interessato al pezzo se fosse questo il problema.

In effetti la mia moto cigola parecchio sul posteriore e non capisco perché. Potrebbe essere questo il problema? Non ero a conoscenza che ci fosse una difettosità già nota. È così o ho capito male? Sono interessato al pezzo se fosse questo il problema.

In realtà non si tratta di difetto, ma di scarsa manutenzione :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Come dice il collega cosmox e dagli oggi e dagli domani, acqua, fango, polvere, la scarsa voglia di smontare, pulire e lubrificare...........l'uniball va a farsi benedire.

Potrebbe interessare anche a me.
Fammi sapere il prezzo definitivo spedizione a destino (il mio :mrgreen: ) inclusa.

Thanks.

:ciao: :ciao: :ciao:
Max

Ciao, a breve dovrò sostituirlo anch'io e ho trovato su ebay il ricambio del cross che è uguale a quello del ST, quello che non mi è chiaro è "larghezza maggiorata di 1mm (utile per compensare l'usura dei distanziali)", potresti spigarmi in pratica cosa cambia rispetto all'originale? :nonso:

Grazie

:ciao:

Ciao Alex,

di solito quando lo snodo è rovinato allora tende a slittare sul perno e sui due distanziali. Il perno non c'è modo di recuperarlo e deve essere cambiato ma i distanziali li puoi recuperare spianando la superficie che appoggia sullo snodo.
Per fare in modo che tutto lavori bene i distanziali + lo snodo devono avere esattamente la larghezza della forcella del rinvio.

Quindi se per spianarli tiri via 0.3 mm allora lo snodo lo fai 0.6 mm più lungo dell'originale

Sono interessato anche io!

grazie per la ricerca!

:ciao: :ciao:

Io ho fatto una modifica sostituendolo con una gabbia a rulli... www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=...ostorder=asc&start=0

Ciao Alex,

di solito quando lo snodo è rovinato allora tende a slittare sul perno e sui due distanziali. Il perno non c'è modo di recuperarlo e deve essere cambiato ma i distanziali li puoi recuperare spianando la superficie che appoggia sullo snodo.
Per fare in modo che tutto lavori bene i distanziali + lo snodo devono avere esattamente la larghezza della forcella del rinvio.

Quindi se per spianarli tiri via 0.3 mm allora lo snodo lo fai 0.6 mm più lungo dell'originale

Ok, grazie della spiegazione, puoi mettere in lista anche me.

:ciao:

una domanda anche io sono interessato a questo cuscinetto ma va bene anche per il mono dell'XTZ 660 3YF?

ciao,

no, non credo vada bene per l' XTZ 660

Ciao, ci sono novità?

Ok ci siamo!

cuscinetto Fluro GSXW12.26
Elementi in acciaio + Teflon autolubricante

( x sostituzione cuscinetto mono ST750 93399-99934-00 )

costo 15 EURO
+ spese di spedizione a carico del destinatario ( pesa solo 50 gr )

Chi è interessato si aggiunga alla lista:

1- cosmox
2- mirkotp

1- cosmox
2- mirkotp
3- danilomat

1- cosmox
2- mirkotp
3- danilomat

4- cat3162