Kit +3 Cm XTZ750

Secondovoi che fine ha fatto?

Ragazzi , sono umano fatto di carne ed ossa , causa imprevisti vi faccio aspettare , c'ho da fa con il lavoro , poi fino a quando i soldi li tenete voi andate sicuri :mrgreen:
Fatemi riprendere dal Lamoliraid.

ordine per me, e il mio amico Gianfranco
2 antisvergolo
1 coppia piastre + 3 cm

aspettiamo tue notizie :ciao: :ciao: :ciao:

Marcor71 spulciando i pm vecchi ho scovato la tua transizione , chiedo scusa per il ritardo ma sai tra mille impegni e l'età che avanza lascio sempre qualcosa a metà .
Allora il tuo materiale sarà spedito martedi , intanto mi scuso per il ritardo :oops:
A tutti..... ragazzi con il clima estivo sono spesso fuori ad endurare e a girare in moto , tutto quello che faccio per le nostre amate lo faccio in inverno , si posso continuare a fornirvi le biellette gli stabilizzatori e i cavalletti ma non aspettatevi le cose in fretta mi manca semplicemente il tempo che richiedono queste cose .


Giuliani Gianfranco/Zatarra 2 antisvergolo più un rialzo +3 cm
hai PM

Non preoccuparti

Ciao Margi,
mi metto in lista per un cavalletto che il mio mi ha abbandonato, mi mandi i dati per PM per mandarti i soldi? grazie!

:ciao:
Paolo

ciao Margi
hai ancora biellette llunghe per abbassare la moto??
hai anche la piastra antisvergolamento??
quanto si abbassa la moto? spero almeno 3/4 cm
attendo un tuo mp
:ciao:
Matteo

Premesso che vorrei montare ankio le biellette e ringraziando tutti per la bellezza di questo meraviglioso forum mi pernetto di chiedere un parere a voi esperti teneristi:
vedo che quasi nessuno ha espresso pareri di natura estetica sulla linea della moto post montaggio biellette..mi permetto di riflettere a voce alta da profano:
a mio modesto parere,uno dei colpi d'okkio piu' spettacolari che la vista di un St regala (soprattutto per chi ha snellito al max il posteriore della moto con codino portatarga minimalista,niente baule posteriore e sella scavata come il sottoscritto)e' vedere, guardando la moto da una prospettiva posteriore,quindi dalla targa in avanti, la moto che da piccola dietro "diventa" alta e mastodontica davanti man mano che la vista scorre verso il serbatoio e l'avantreno..ora la domanda e':alzando il posteriore non si perde un po' questa differenza d'altezza tra posteriore ed anteriore con conseguente perdita di "cattiveria"della linea del grande St? o al contrario la ruota posteriore piu' scoperta abbelisce ed incattivisce ancora di piu la linea della moto?scusate l'ignoranza ma non ho mai visto dal vivo un super con kit montato quindi chiedo a voi esperti...grazie

ciao margi
ricarica effettuata lunedi scorso
prego inviare n 1 coppia biellette +3cm
n 1 coppia biellette -3cm
stabilizzatore 6mm
a l'angolo della cartuccia/via oberdan 168/a
74121/taranto
grazie
enzo 3208955265

Luciodecimo .
Situazione della spedizione: KZ702094066IT
Data Ora Stato della spedizione Luogo
23-06-2012 08:18 LA SPEDIZIONE E' IN VIAGGIO Roma Hub Interporto
23-06-2012 08:15 LA SPEDIZIONE E' IN VIAGGIO Roma Hub Interporto
21-06-2012 16:11 SMISTATA DAL CENTRO DI MECCANIZZAZIONE POSTALE Ancona
21-06-2012 13:04 USCITA DALL'UFFICIO POSTALE Ufficio Postale
21-06-2012 10:40 ACCETTAZIONE UFFICIO POSTALE Ufficio Postale

Grazie
Gentilissimi
Smack

Prego , riguardo alla domanda estetica , alzandola dietro diventa una regina , sovrasta quasi tutte le altre , molto più agressiva con il culetto più alto, non solo esteticamente ma anche dinamicamente .

Cosa ottieni ?
Cambia la progressione del monoamortizzatore , chiudi l'avancorsa , risultato moto molto più reattiva e rapida nei cambi di direzione, chiude meglio le curve e prendi subito la corda , perde leggermente in stabilità , la recuperi con lo stabilizzatore anteriore(ARCHETTO IN ACCIAIO O IN LEGA CHE UNISCE I DUE FODERI ANTERIORI) che va montato sotto il parafango anteriore(INVISIBILE)

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e se la abbassi di 3 cm??????

L'ho provata in off meno tre centimetri e la moto diventa meno traditrice , nei passaggi dove devi apoggiare i piedi è migliore , guadagna in stabilità in off ma peggiori su asfalto , a meno che non abbassi anche davanti e cosi ti ritrovi più o meno la stessa avancorsa che ha in origine con il vantaggio per alcuni di una moto più bassa.

Spedizione arrivata
Scusa l'ignoranza se non ricordo male
X abbassare la moto bielle lunghe
X alzare bielle corte
Ho intenzilne di abbassare il culetto di 3 cm e di sfilare le forche anche di 3 cm
Io faccio solo asfalto
credo che con questa configurazione e coadiuvato dallo stabilizzatore dovrebbe aumentare la stabilita e la possibilita grazie al baricentro BASSO di effettuare curve con maggiore sicurezza e stabilita
Che ne pensate
A voi o sommi la sentenza