MONO O DOPPIO SCARICO !!!!

inoltre, piccola curiosità, ho percorso ormai circa 200km con l'exan, oltre ad un piccolo miglioramento ai bassi e nell'erogazione ho notato un allungo che prima non aveva :shock: sarà dovuto al sound di quando si da gasss??! :mrgreen:

Fai una prova di velocità massima e avrai la risposta :mrgreen:

doppio tutta la vita
con il singolo rimare una voragine
che non mi piace
per il tosco un imput

:paura: quei collettori così no!!! :mrgreen: :mrgreen:

come no?! io li sogno la notte gli scarichi stile rally!!

Cavolo..non l'avevo mica seguito sto post :roll: tanta roba quei collettori e silenziatori...che sono??
Per il vuoto ci facciamo due bei serbatoi aggiuntivi e siamo apposto.. viene da paura!!! :banana:
Marca e prezzo please :mrgreen: :mrgreen:

Filippo. :ciao: :ciao:

Tutto artigianale Filippo

Tutto artigianale Filippo

E ti pareva...

Filippo. :ciao: :ciao:

inoltre, piccola curiosità, ho percorso ormai circa 200km con l'exan, oltre ad un piccolo miglioramento ai bassi e nell'erogazione ho notato un allungo che prima non aveva :shock: sarà dovuto al sound di quando si da gasss??! :mrgreen:

Fai una prova di velocità massima e avrai la risposta :mrgreen:

naa non mi piace stiracchiare la tenerella..anche perchè non so quanto faceva con il padellone.. :roll:

inoltre, piccola curiosità, ho percorso ormai circa 200km con l'exan, oltre ad un piccolo miglioramento ai bassi e nell'erogazione ho notato un allungo che prima non aveva :shock: sarà dovuto al sound di quando si da gasss??! :mrgreen:

Fai una prova di velocità massima e avrai la risposta :mrgreen:

naa non mi piace stiracchiare la tenerella..anche perchè non so quanto faceva con il padellone.. :roll:

Il sound corposo è molto gratificante :up:

io monto lo scarico singolo xracing,bel sound erogazione migliorata e ovviamente filtro aperto senza snorkel,,,,,,,,sembra di guidare un 450 !!!!

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una XT 660 Z e poiché vedo annunci di moto che hanno in singolo scarico, vi chiedo come sia possibile effettuare questa modifica. Le moto che vedo in vendita hanno subito una modifica ai collettori?

Grazie,
Riccardo

No Riccardo.
L'impianto di scarico originale della XT660Z parte dal cilindro con due collettori, che diventano uno che va poi va ad innestarsi nello scarico "finto doppio", il cosiddetto padellone: un enorme silenziatore unico rettangolare con due uscite per i gas, la cui copertura in plastica imita il doppio silenziatore.
Esistono diversi tipi di scarico aftermarket, anche se alcuni sono ormai fuori produzione, sia con silenziatore singolo che doppio. Tutti sono "slip on", cioè si innestano senza alcuna modifica sul collettore originale. Fra i singoli, Exan e X-Racing i più popolari.
Quelli col doppio silenziatore vengono forniti di un collettore a Y che sdoppia di nuovo la linea in due. Fra questi c'era l'Akrapovic che era optional originale (venduto solo dai conce Yamaha), Arrow, Leovince, GPR, MIVV.

Giusto …,