Questa Non è Male Per La Sardegna...........................

si era capito aspettiamo che pubblichi le foto appena la porti a casa :mrgreen:

... dice che allo stesso prezzo si trova anche i 690... ma dice che è troppo per lui.........

il 690 è per fighettari della domenica....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ops... ma che moto ha il Principe Consigliere?!?!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ripropongo una vecchia gloria *_*
ehm...a breve su questi schermi *_*

Pier

Non mi sembra tanto "VECCHIA"!!!
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

le plastiche sono in perfette condizioni....ma il motore è tutto da rimettere in ordine...
*_*



Pier

:mrgreen: :mrgreen: il 690 è semplicemente un'altra vita!! agli stessi soldi prendere un xr rasenta la follia!! tante cose si possono dire di ktm ma la componentistica è di livello eccezionale!! solo quella vale un xr e mezzo!! e lo dico da ex xrista..

:mrgreen: :mrgreen: il 690 è semplicemente un'altra vita!! agli stessi soldi prendere un xr rasenta la follia!! tante cose si possono dire di ktm ma la componentistica è di livello eccezionale!! solo quella vale un xr e mezzo!! e lo dico da ex xrista..

il690 lo vedo troppo rigido... almeno così da l'impressione.....
quello che dice il Principe Consigliere Dansan non conta... io peso quasi la metà di lui!!!!
lui forse la sentirà anche troppo morbida...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
cmq....
varie sono state le valutazioni che mi han portato a questa scelta...
alla fine reputo (sulla carta poi chissà dal vivo mi sbagleirò) l'xr una moto più adatta al mio stile bradipo di guida...
io purtroppo le moto le prendo prima guardandole.... poi provandole...
se la prendo e non mi va bene... posso sempre venderla...
un pò come la moto che ho preso da te... secondo te l'ho mai guidata?!!?
ho pensato che sulla carta potesse essere un mezzo valido per spostarmi senza tante pretese...
non ci devo fare off... ne trasferimenti di centinaia di km...
se mi son sbagliato... la rivenderò a 1000 iuri....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
scherzo ne!!!!
a fine mese a proposito la saldo.... nel finanziamento dell'altra... ci metto anche il tuo saldo...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

mmm.. tutto quello che vuoi ma... è vietato dalla legge scegliere XR a confronto di K 690!!!a parità di prezzo dico.. proprio vietato dalla legge!! Saresti da manicomio!! Poi.. l'xr costa tremila euro e il K 7000.. ok.. allora ci sta.. ma solo in questo caso!

:mrgreen: :mrgreen: il 690 è semplicemente un'altra vita!! agli stessi soldi prendere un xr rasenta la follia!! tante cose si possono dire di ktm ma la componentistica è di livello eccezionale!! solo quella vale un xr e mezzo!! e lo dico da ex xrista..

il690 lo vedo troppo rigido... almeno così da l'impressione.....
quello che dice il Principe Consigliere Dansan non conta... io peso quasi la metà di lui!!!!
lui forse la sentirà anche troppo morbida...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
cmq....
varie sono state le valutazioni che mi han portato a questa scelta...
alla fine reputo (sulla carta poi chissà dal vivo mi sbagleirò) l'xr una moto più adatta al mio stile bradipo di guida...
io purtroppo le moto le prendo prima guardandole.... poi provandole...
se la prendo e non mi va bene... posso sempre venderla...
un pò come la moto che ho preso da te... secondo te l'ho mai guidata?!!?
ho pensato che sulla carta potesse essere un mezzo valido per spostarmi senza tante pretese...
non ci devo fare off... ne trasferimenti di centinaia di km...
se mi son sbagliato... la rivenderò a 1000 iuri....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
scherzo ne!!!!
a fine mese a proposito la saldo.... nel finanziamento dell'altra... ci metto anche il tuo saldo...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Gian, come ti avevo detto, avevo la 650, e ti assicuro che non è una moto da bradipo alla guida, anzi....

ha un sotto notevole, e una fastidiosa nonchè endemica ( per le xr ) tendenza a "incollare" la valvola del carburatore alle minime aperture, perciò tende ad avere un comportamento on-off proprio durante la guida bradipa.
il problema si risolve un pò cambiando il carburatore, però ho provato la ex-mia col carburatore cambiato enon ho visto una diffrenza così macroscopica!
la realtà è questa secondo me ( e non parlo da possessore e basta ): se vuoi una dual da off affidabile leggera ed econimica prendi una drz, se l'altezza della sella è un problema magari la cali un pò ( sfli le forche e metti una bielletta più lunga dietro ) e il gioco è fatto.
più volte ho pensato di prendere qualcosa con più motore ( specialmente sotto ) ma, onestamente, non riesco ad usare tutta nemmeno questa!

quando vuoi ti faccio provare drzù!

dai, diventa suzukkino anche tu!!!!

quando si parla di xr posto sempre la moto di sto malese secondo me l'xr più bello che ci sia in circolazione

ma che stai addì in confronto a quella postata da karmavaggon questa fa aare :mrgreen:

sul forum di xr-italia c'è questa diatriba xr vs drz
e c'è un pareggio.....
ora...
io la ciapo... poi a vendere si vende sempre bene...
per l'effetto on-off vedremo...
ma ripeto ho guidato il k400 di jorge...
tutti che ne parlan bene... tutti che dicono grande spinta ai bassi...
quando l'ho usato ho pensato... ma sti qui l'han mai provato un 59ICS?!?!?!
ho guidato un tm con sta frase "ciò tira ai bassi da cagarse"
lo provo... VU-O-TO!!! ovvio se spalanchi apriti cielo... se sfrizioni... la moto parte e tu rimani in posizione senza moto sotto le chiappe....
ma non cerco quella moto...
anche il tt nell'apri e chiudi molte volte è brusco... ma una volta presa confidenza.... è gestibilissimo... al max... fai CIONF-STONF e si spegne...
ecco il perchè del magic button....
ripeto provo.... se andrà male... prenderò un tt messo male e ci monto su il motore del 3tb...

sul forum di xr-italia c'è questa diatriba xr vs drz
e c'è un pareggio.....
ora...
io la ciapo... poi a vendere si vende sempre bene...
per l'effetto on-off vedremo...
ma ripeto ho guidato il k400 di jorge...
tutti che ne parlan bene... tutti che dicono grande spinta ai bassi...
quando l'ho usato ho pensato... ma sti qui l'han mai provato un 59ICS?!?!?!
ho guidato un tm con sta frase "ciò tira ai bassi da cagarse"
lo provo... VU-O-TO!!! ovvio se spalanchi apriti cielo... se sfrizioni... la moto parte e tu rimani in posizione senza moto sotto le chiappe....
ma non cerco quella moto...
anche il tt nell'apri e chiudi molte volte è brusco... ma una volta presa confidenza.... è gestibilissimo... al max... fai CIONF-STONF e si spegne...
ecco il perchè del magic button....
ripeto provo.... se andrà male... prenderò un tt messo male e ci monto su il motore del 3tb...

ok, allora che xr sia!

ripropongo una vecchia gloria *_*
ehm...a breve su questi schermi *_*

Pier

Non mi sembra tanto "VECCHIA"!!!
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

le plastiche sono in perfette condizioni....ma il motore è tutto da rimettere in ordine...
*_*



Pier

Ma allora è un Cobra! :mrgreen:
In bocca al lupo!

:mrgreen: quindi decisione presa Bene!!! Grandissima moto!!! l'hai già trovata?
Due info a caso.. meglio se è enduro!! I motard sono per forza di cose più spremuti. Controlla bene il cambio!! non avendo il parastrappi soffre parecchio. Sia a caldo che a freddo. Ultima.. la moto deve andare in moto facile con la pedivella!! Altrimenti pensaci un'attimo! La mia ha sempre funzionato bene ma so di qualche altra che dopo la classica scaldata ha sempre dato problemi di accensione.. soprattutto a freddo..

è di una ragazza... e ha su le scorpion A/T detto tutto e con 10mila km...
dovrebbe essere ok...

:mrgreen: preparaci a lasciarci il cuore Quando arriva? una tagliamentata si potrebbe fare prima o poi

:mrgreen: preparaci a lasciarci il cuore Quando arriva? una tagliamentata si potrebbe fare prima o poi ]

Si farà, si farà :banana: :banana:

Tempo che scendano le acque e si rimetta la gamba, faremo scambi "culturali" negli alvei..... sempre chè tu mi accetti nonostante i ferri nelle gambe :mrgreen:

ripropongo una vecchia gloria *_*
ehm...a breve su questi schermi *_*

Pier

Non mi sembra tanto "VECCHIA"!!!
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:

le plastiche sono in perfette condizioni....ma il motore è tutto da rimettere in ordine...
*_*



Pier

Ma allora è un Cobra! :mrgreen:
In bocca al lupo!

ci ci *_*