potrebbe essere un'idea....
grazie!

nel mio archivio ho trovato questo

...che però non è quello che prevede l'hazard
L'unico schema che ho che contempla la funzione è quello citato, cioè il "Supplementary ecc. ecc." (schema del resto già postato tempo fa da Luca) dove si trova anche la pagina con evidenziati i circuiti di segnalazione

[url=

][/url]

grazie ragazzi
comunque confrontando gli schemi del tdm 99 e del 97 sono riuscito un po' alla volta a completare i collegamenti,ho fatto un primo test e il motorino (almeno quello gira)
ma ho dei problemi con le scintille:
una bobina non produce scintille, e l'altra bobina fa una scintilla (una unica) solo nel momento in cui premo lo starter, ho controllato con il tester l'efficienza delle bobine e queste funzionano, ho provato ad invertire i fili (grigio e arancione) la scintilla proviene sempre dalla bobina con il filo arancione ( anche questo esclude un problema alle bobine)
ho testato la continuità dei fili (arancione e grigio) tra bobine e centralina, ho provato con un'altra centralina,ho controllato il pickup
non ho risolto nulla
non so più cosa controllare...... aiuto!!!!

Io la buona volontà ce la metto, ma sinceramente non so che dire
Come ti ho detto, non ho quella moto, e gli schemi (tra cui quelli che ti ho postato) li ho raccolti in un archivio solo per puro diletto
Oltretutto, io sono di estrazione meccanica, quindi sui circuiti elettrici cerco di arrangiarmi, ma non mi posso definire uno specialista

Questa modifica che hai intrapresa non è, evidentemente, un lavoro banale, e partire senza una documentazione completissima, e (forse, temo) una solida preparazione di base non gioca a favore
Sicuro che non fosse meglio lasciar le cose come stavano?

verifica il cablaggio del contagiri

pgc580 ha scritto:

grazie per il tuo interessamento, ma ti assicuro che con un telaio senza motore e senza ruote non sarei andato lontano (così stavano le cose...)

Sì, certo
È utile avere un motore, e anche le ruote
Ma siccome serve anche l'impianto elettrico, è meglio se è quello corrispondente al motore
Anche perché, ammesso che funzioni, non è che un Super 750 con l'impianto elettrico di un TDM vada meglio
Ed è pure più semplice da montare

ho ricontrollato tutto il cablaggio, adesso funziona!
a breve proverò a mettere in moto....

Ciao ,leggendo i tuoi messaggi ho riscontrato di avere i tuoi stessi problemi con la scintilla delle candele . Puoi dirmi cosa ti è stato utile ? Grazie